你知道吗？相比一手新车，一辆合适的二手车其实能让你省下不少预算，还能直接拥有满意的中高端驾乘体验。今天咱们就来聊聊这款二手奥迪Q5L 2018款 40 TFSI 荣享时尚型，看看它到底“得劲”在什么地方，顺便聊聊它可能的坑。

场景化想象一下

设想你开着深邃蓝的Q5L，刚踏上城市环路。车里温度已经调得“舒服”，座椅还贴合着你的腰背，就连方向盘的灵活程度也让掌控整辆车显得轻松有余。一路上，偶尔能看到有人投来的艳羡目光，带着夹杂几分探究的意味。看吧，奥迪车标后那种与豪华相关的标签，不管是洗尽铅华的老款还是油光锃亮的新车，总能让车主心里头忍不住多做几分满意的“暗爽”。

车况：有点儿瑕疵，但够意思

这台车从上牌到现在，也跑了12.03万公里。你没看错，确实跑了不少，可能是原车主生意忙，得经常在城里城外折腾。不过幸好不是里程虚标，懂车帝的全方位检测踩了点刹车，涵盖了车身到内饰的细节都帮着核实好了。

说实话呢，车虽然没啥大毛病，但人家总归是跑过路的，左后翼子板有点划痕不太美，右后翼子板也瞅出了一丝变形，椅子滑轨也有拆卸过的痕迹。就好比咱平时摔过一跤，膝盖磕破了没及时处理，看着是有点小缺憾，但对“体质”丝毫没伤筋动骨。只要别差上心眼儿，适当修整一下，也能焕然一新。

说个题外话，这车此前还有一次过户记录，这可能意味着排队、手续麻烦点，但咱不能干等着钻牛角尖，信奉“买车都挺费事，关键得看后面值不值”，对吧？

配置：不光是大，更是讲究

再讲到配置。这辆车给个“中产标配”绝对配得上。你先看座椅吧，高级材质那种，坐上去软和出奇，冬天还有加热功能。驾驶座独占豪华待遇，还能记个座椅位置，哪怕老婆孩子上车乱调了，你下回坐进来轻轻按个键，啥都恢复原样，省心得很。

那视野呢，宽敞全景天窗就不提了，自适应巡航和车道偏离预警倒是好使。咱的人眼没法360度扫描吧？当你打方向盘稍微晃出轨的时候，它立马“提醒”你，安全上倒也多分心。

不过说点“没踩准刹”的事，这声音系统有点行业标配既视感。高保真倒是高保真，但也就一般般。就是你偶尔想来点老歌，唱得挺好听，但感觉差了热乎劲，没那么上头。

空间：大伙看重什么？宽敞和舒服

我这两年一直特别钦佩奥迪。毕竟咱都爱说“面子要紧”，可在实用上，你还真挑不出毛病。比如这款Q5L，它的名字里带个“L”，意思是“长轴距版”，这是奥迪专门为了中国消费者的喜好量身设计的，轴距拉长了不止一点半点，直接让后排空间变成宽绰舒适型。你带几个亲戚朋友刚好够，大家坐这车都不至于挤成一团，一路上聊点家长里短也轻松自在。

还有前后的储物空间，也是个加分项，尤其适合节假日通勤或出游。后备厢里稳稳当当地装着钓鱼竿、野餐垫，还有几箱矿泉水，车上四五个人却没大包小包占了腿脚。可以了，可以了，这才是居家旅行的车呀。

性能：看起来有点小“懂事”

动力这点应该是很多人意外的地方，这虽不是高性能运动版，但它跑起来踩油门超车还是挺有底气的。奥迪它还有点“聪明”，知道中国这么块地方，各种路况都有，有山路，有平原，也能随时来个大堵车，所以它给这车配了2.0T发动机和7速双离合变速箱。这套组合别看名字专业（也就是动力杠杠的同时油耗还教人能忍受），百公里油耗大致6.9升，你算算，大城市这会平日里油价基本也行得通。

咱再从养车角度懂车帝估算这车未来十年的开销一年也就14670块的平均成本。顿时有点“懂行大气”的味道吧？不算最廉价，但不让人后悔呀。

建议：值得考虑，但别忽视细节

不过讲到二手车，再多漂亮话都得存一分理智。这车价格倒是颇具竞争力，14.8万，算是市场区间里的最低价，这怎么说都像抄了底。但实话实说，近两年的车况稍微经历一点磕碰，生怕伤到筋骨。买之前建议别光网上愣愣地还是得亲自试驾、验车，像座椅的问题得清楚啥时候拆的，有没有影响乘坐安全。

最后给点小提醒，买二手车，长途出趟门之前，建议做点整备，尤其像底盘、发动机、轮胎之类地方。这车虽然没啥动力耗损，但更换机油、轮胎保养都注意点，能防止驾驶时出啥岔。

开一台豪华车肯定是件倍儿有面子的事，仨字这辆车就是：靠谱，舒服，价格算得清，你说值不值呢？