当76毫米主炮的万吨海警船在南海与灵活的小艇对峙，真正的挑战竟是灵活性不足？资深海洋安全专家陈明博士首次披露：中国海警正用万吨级补给舰构筑移动后勤基地，每小时供油300吨、淡水200吨，支撑远海长期存在。面对礁盘窄道、恶劣海况和分散的菲律宾船队，下一代装备将如何融合智能化与绿色能源？这场执法博弈背后，不仅是装备升级，更是常态化巡逻与区域协同的战略转型——中国正通过‘合法执法’重塑南海规则。

Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们特别邀请到了陈明博士，他是海洋安全领域的资深专家。陈博士跟大家打个招呼。嗨大家好，我是陈明，很高兴来聊聊南海的这些动态。好，那咱们就直接进入正题，最近这几年南海的局势一直挺引人关注的，而任爱娇的状态更是像坐在火上一样，今天咱们就来好好聊一聊，中国海警在这中间怎么发挥作用，包括面对这样高温的局势，中国海警接下来会怎么去发展？没错，那我们就直接进入今天的讨论。咱们第一个要聊的就是海镜的装备的优势和短板，咱们今天第一个问题就是，中国的这些万吨级的海警船在应对仁爱礁这种局势的时候，到底有哪些厉害的地方？就是我们这个万吨级的海警船它的最大的优点就是它的抗撞击的能力，还有它的稳定性，它是专门设计的，你的海浪，包括一些恶劣的环境，它都可以很轻松的应对而且它的装备是非常先进的比如它有76毫米的主炮，然后还有30毫米的机枪。对，所以它对于这种快停的追逐，包括一些威慑都是非常有笑的，听起来确实挺吓人的。对，而且就是我们的这个万吨级的海警船，它的这个雷达电子监控都是非常先进的，然后它的这个指挥系统也是非常先进的所以它可以在远海进行一个高效的执法，而且它的生活设施也是非常完善的，所以它可以连续的在海上进行作业，对于我们维护南海的主权，包括应对他们的一些挑衅都是非常有帮助的那你觉得我们的万吨级的海警船在执行仁爱礁的这种任务的时候，会遇到哪些比较棘手的问题。首先，第一个就是它的体型，虽然说威慑力很强，但是它的灵活性。就受到了限制，那在礁盘或者说一些水道比较窄的地方，它可能就很难进行及时的转向，那这个时候，它可能就会被一些笑停钻空子，那再加上南海的这海况又很复杂，那你的船身也会受到很大的考验，那这个时候，如果你的补给又没有跟上，那你远海作战就会有很大的压力。再加上，如果你的装备或者说你的战术部署上面没有跟上，那你可能就会陷入一种比较被东的局面。所以这也是为什么我们说，光靠这种大船是不行的，你觉得就是面对现在这种仁爱礁的紧张的局势，中国的海警船到底需要在哪些方面进行提升？我觉得现在这种近海的纠缠其实更适合用一些这种中小型的机动性更强的这种海景船那这样的话，可以更灵活的去应对菲律宾的那种船队那。当然，我们这个万吨级的这种主力的舰船还是需要去提高一下他们在这种复杂的水域的这种适航性。那同时，还需瑶去加强一下他们在远海的续航能力，所以这样的话，才能够真正的去形成一种攻防一体的能力，那这样的话，才能够更好的去维护我们的澜海的主权，行，关于海景装备的优势和短板咱们就先聊到这儿休息一下马上回来。那我们接下来要聊的就是后勤的保障和挑战了。这个问题就是说，南海执法行动到底在后勤补给上面会遇到哪些比较棘手的问题，就是南海的海况是非常复杂的，那你的船在海上摇晃的特别厉害，那你这个时候如果说有一个大的船队要靠泊，补给其实风险是非常高的，然后再加上，如果说你远离你的这个基地，那你油料包括淡水和食品都会非常镜张那你这个补给的任务就会变得又复杂又困难。听起来真的挺难搞的，而且菲律宾的船队它也是散开的，然后它补给的时候也很容易偏离，那你这个时候，如果说没有及时的去纠正它，那整个补给线就会拉的很长，你油料和弹药很快就会见底，再加上如果说你遇到恶劣天气的话，那你这个补给作业就要暂停，那你远海的这个作战的持续性就会受到很大的影响所以这些都是非常现实的后勤的难题。那我觉得，最近这段时间，南海的这个执法行动，你觉得整体的趋势是怎么样的？现在仁爱礁的局势已经比前段时间缓和了不少，那菲律宾方面也把补给的频率降到了每个月两次。然后中国海警也允许了人道主义的物资可以通行，但是对建材之类的还是查的很严的，所以说大家其实都在往一个。更规范的方向去走。没错，然后就是中国这边的话，不光是展示了这种维稳的能力。也让这个执法的作用更加的凸显出来那同时也逼得菲律宾方面就是不断的去调整他的这个行动的方式那也让周边的国家看到说，中国是有能力有意愿去通过合法的执法来维护自己的主权的。那说到南海的后勤保障，我觉得咱们海景现在装备的补给有什么特别的优势吗？我们海镜线用的补给舰，它是可以携带上万吨的燃油和淡水然后，它可以同时给多艘船进行补给，它的续航能力是可以达到12000海里，航速是可以达到20节所以它完全可以满足这种远海的作业的需求。听起来就像是一个移动的后勤基地。没错，然后，而且这个新买的补给舰，它的补给币是可以横竖都可以作业的，所以它补给的速度也非常快，每小时可以供油300吨，淡水200吨，所以这个就大大延长了我们编队的持续作战的时间对，我们能够在远海进行长期的存在，那其实也是让局势变得更加稳定的，非常重要的后方的支撑好后勤保障。这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐放松。很快回澜咱们来进入第三个部分，咱们来聊一聊未来的发展趋势。好吧，咱们这个问题就很直白了，就是说中国海警在南海的未来的装备的发展方向是什么？我觉得，未来的话，中国海警肯定会继续的去提升自己的远海的能力，那包括继续的去猎装这种大型的，比如说20000吨级以上的这种远海型的补给舰，那这个补给舰它不光是能够装更多的油弹淡水，它还可以同时给多艘执法停进行补给，所以就会大大增加我们的持续作战的能力。听起来就是越来越专业化了没错，然后，除了补给舰之外，我觉得万吨级的这种执法船也会继续的去升级，包括它的这个动力系统，包括它的智能化，包括它的抗撞击的能力都会继续的去提升。那同时，可能还会研发一些专门的这种南海的执法的装备，包括一些新型的这种快停，包括一些无人机，用于代替一些比较老旧的型号那这样的话，就可以让整个的编队的协同，包括应对各种突发情况的能力都会大大提升。你觉得中国海警在南海的未来的执法策略会有哪些新的变化？我觉得，未来的话，中国海警会继续的去强化自己在南海的这种常态化的巡逻和管控，那包括把现在的这种临检抓捕变成一种常态化的这种澜截。那这样的话，就可以及时的去处理一些非法的情况，听起来就是更主动了一些。没错，然后会利用这种大型的补给舰和这种新型的执法装备建立一个更灵活的这种支援的网络那这样的话，就可以快速的去覆盖到更远的海域，包括也会跟南海周边的一些国家去共同打造一些这种联合的巡逻的机制，那这样的话，就可以把中方的这种压力分散到整个区域，也可以提升自己的这种区域的管控的能力。你觉得中国海警在未来的发展当中，最核心的竞争力会是什么？我觉得，未来的话，中国海警会继续的去强化自己的这种远海的综合的执法的能力，那包括自己的这种装备，然后人员包括这种协同的作战的能力，都会不断的去升级，那同时，还会去注重这种绿色的能源，包括智能化的这种装备的研发，那这样的话，就可以让整个的编队的效率包括持续性都大大提升。听起来就是越来越全面了。没错，然后，中国海警现在已经有这种万吨级的这种旗舰，有很多这种先进的装备。那未来的话，不光是要把这些装备变得更智能更强力，海会去建立一个更完善的这种后勤的保障体系那这样的话，就可以确保在各种复杂的情况下，都能够快速的去反应，去维护自己的主权，同时，也通过这种实际行动去巩固自己在南海的这个主导权，对，今天咱们聊了这么多，关于中国海警在南海的这种执法的能力，包括后勤的保障，包括未来的发展趋势。其实归根结底，这些不断的升级的这种能力让南海的局势变得更加的稳定，也让中国维护自身权益的这种觉心更加的凸显。好了，那就是这一期节目了。然后感谢大家的收听，我们下期再见。白白