一、上海话版：咱们国家的飞机花头，越搞越有范儿

你晓得伐，咱们国家这几年航空工业走得老灵额啦，早先是从引进苏-27开始的

那个时候就觉得“哇塞，终于有自己的飞机啦”，但你想，那会儿还只是借人家的技术

等到时间一晃，咱们自己技术成熟了

居然还能开发出好多衍生型号

像歼-11D，这个型号挺有意思的

它不是一开始就从零起步的，说实话是基于歼-11B改良的，但里面融入了不少歼-20的先进花头，像隐身材料，航电

想想当年，90年代，咱们买苏-27的场景，那时候是为了补空军的短板，赶紧补上一条“血脉”，谁知道走到后来，居然自己搞出一整套了

二、歼-11D：从组装到国产化的“超级战斗机”

你晓得伐，歼-11系列从最开始的组装，到后来逐步国产化，再到不断升级

到最后嘛歼-11D就像个集大成者一样

它不仅继承了苏-27的机动性，飞起来那叫一个灵动

还加了不少现代化的电子设备和新材料

要说这款飞机的背景，得从歼-11家族讲起

苏-27引进后，咱们沈阳飞机公司那会儿就蛮快地上手了，将苏-27的技术一一搬过来，第一步是组装，接着就是国产化

后来又用上了国产发动机和雷达

到了2015年前后，歼-11D终于首飞啦，定位是空优战斗机

要知道，歼-20作为咱们的五代机，隐身和航电那块是老厉害的，歼-11D借鉴了不少，比如用上大口径有源相控阵雷达

那家伙探测距离远，还能同时跟踪好多个目标，比起苏-35用的被动雷达

三、航电和导弹：“大口径有源”+“超远距离”

你晓得伐，苏-35的雷达尽管也挺牛，但还是老一套，歼-11D的AESA雷达

直接继承了歼-20的血统，抗干扰能力强得很，隐身目标一出来，立马就能跟踪

远远比苏-35那个老式的好得多啦

还有，它还能挂上PL-15超视距导弹，射程超过200公里，命中率高得离谱

真心让那些敌机“直冒冷汗”

飞行员在高空中锁定敌机的感觉，完全像是在打游戏一样准

跟歼-16比起来，歼-11D更专注空战，主要是“打仗用额”

你晓得伐，歼-16是多用途的，双座设计，除了空战，还能打电子战、对地攻击，适合复杂的任务环境，但歼-11D是单座的，操作简单，成本也低

用上了复合材料，减了不少重，飞机变得更轻，推重比高，爬升格外快，打狗斗的时候

四、发动机“涡扇-10B”：“力大无穷”+“油耗低”

你晓得伐，歼-11D用的那台涡扇-10B发动机

推力大概14吨，超过苏-35用的AL-31F，质量可靠，油耗还低

苏-35尽管也有“3D矢量推力”，但歼-11D靠着气动优化和轻量化，整体性能一点都不输

有些外国专家还说，歼-11D是“侧卫”家族的终极版

作战能力比苏-35S还要强多啦

因为咱们在航电和导弹技术上都领先一步

苏-35依赖俄罗斯技术，更新慢，咱们自己搞的，供应链稳

升级就像“拨拉拨拉”那么方便

五、硬件软实力：光电系统升级+隐身设计

你晓得伐，光硬件不够

歼-11D可以在云层中捕捉热源，和歼-20共享情报，像多了双“眼睛”

它的雷达反射面积小，差不多只有四代半的水平，比苏-35的3平方米还要低，隐身效果蛮不错的

实战中不那么容易被发现

它的挂弹能力也强，最多能挂8枚中距弹，载弹量达到8吨

航程可以跑到3500公里，作战半径也能到1500公里，长途巡逻啥的，油箱大

比歼-16还厉害，电子战模块简化了，但空战效率高，演习时常常和歼-16组队，前者“清空空中”

你晓得伐，苏-35在俄罗斯服役多年，但航电落后，导弹射程也短，面对咱们的PL-15

有人说，歼-11D在亚洲环境里，以至于比美国的F-15EX还要灵活，格外是是在高原上起飞，跑道只要800米

六、未来展望：慢慢“升级”，继续“威风”

你想啦，尽管歼-11D还没大规模列装，但小批量“装备”在咱们空军里

技术还会一点一点往老机队上“移植”

这个，成本考虑啦，国家每年国防预算有限，歼-11D贵点

新机尽管“看起来”挺牛，但空军训练还得慢慢磨合

你看，歼-11D的出现

让人感叹咱们航空工业的变化

从最开始的苏-27影子，到这会儿能自己“搞大事”，都不光是飞机那么简单

未来，它还能和五代机“配合”起来，维护天空的“安稳”

你侬晓得伐，咱们的空天事业，越走越“厉害额”

这条路走得也真是“蛮远额”

歼-11D不只是个“飞机”，它代表着咱们国家“自力更生”的精神

也是“中国制造”的骄傲啦